存在电池技术瓶颈的新能源车，能替代燃油车成主流吗？

不管你怎样质疑，电动汽车的使用地方越来越广，至于能不能成为主流等几年之后再看了。

就像数码相机刚出来的时候也有很多人质疑是否有可能取代胶片相机。

1.机身贵 差价够买一辈子胶卷了

2.电池不行 一般的拍10几张 好一点的30几张 差一点的根本没法驱动相机。

3.拍摄精度不行 放大有锯齿。

等等等等

的确 到现在数码相机没有完全取代胶片相机，不过坚持胶片为主的柯达消失了，我们也开始用手机了。

现阶段，电动汽车🚙不管是稳定性还是可靠性还是不如汽油车，因此，完全替代一说还为时尚早。

但理性的看来，汽油作为不可再生***，枯竭是迟早的，因此，可以用一句话形容电动车和汽油车的关系：

电动车是早上七八点的☀️太阳，世界迟早是你们的。

燃油车肯定有退市那一天，只是时间问题。

但是不是纯电动车那就不一定了，甲醇内燃机车 氢动力内燃机车 氢燃料电池车等清洁能源也未来发展方向。

这方面多看一下世界上排名前几位的大型车企的新产品就知道一二了，个人非常看好氢动力内燃机汽车，百年的发动机技术可以延续使用，技术门槛较低，并且十几年前宝马7系就使用过此技术，各项性能都特别棒。

国内的长安汽车也在发展此技术，“氢程”就是它的第一款样车，目前工业废氢的回收也为此技术发展提供了更多的便利。

电动车在目前的技术下只能成为上下班通勤车，基本只能在方圆100公里的范围活动。建充电庄国家电网放开给民企了。有试水的，都吓退了！就算有人愿建，沿公路埋电缆，电损大，高压传输，再变压，经济上行得通吗？即变找到充电庄但如果前面只排三辆车就得等六小时。现阶段锂电池对于汽车。如果说用人体来比喻的话，锂电池的能量就相当于一锅稀粥，汽油的能量相当于牛肉干。想起汉朝和西北匈奴骑兵打仗时，汉兵不是在埋锅做饭就是在做饭的路上，匈奴骑兵来去如风，让汉兵闻风丧胆。后探知匈奴骑兵备的是牛肉干，跟本不用做饭，霍去病用了匈奴的法子才把匈奴赶出漠北。电动车的春天在固定线路的公交，云轨，云巴，而不是家用车，试想如果一个家庭。一线城市能有一个停车位已属不易了，是组合成一辆纯电动配一辆燃油车(另一辆停郊外轮流使用)。还是配混动或插电式混动经济上更合算呢？这方面还是搞电池出身的比亚迪理解得透彻。看他的产品线就明白了，纯电巴士，云轨，插电混动，少量纯电车！想革内燃机的命还没有这个实力！

你见过哪些之前很不顺，突然转运并改变人生的例子？

说说我堂哥的事儿。

我六娘家有七个闺女，一个儿子，据说生儿子那天举家欢庆，取名大庆。

大庆大排行七，我跟他叫七哥。

六娘和她的七个闺女都很强势，邻里邻居的都有些怕她们，因为真要吵起架来，七八个人一起上，连抓带挠的让人吃不消。

那时候，七哥被淹没在姐姐妹妹的气势里，我小时候的印象里好像都没有多少他的影子。

后来，闺女们一个个的都出嫁了，嫁的都还好，经常回来贴补家里。尤其是三姐，人漂亮，泼辣，人称“三尖子”，三姐夫家开着家具厂，据说还有一个亲戚身居高位。

七哥就不行了。他娶了个七嫂，一开头就生了两个丫头，那时候***生育抓的紧，为了生个小子，他跟七嫂当了超生游击队，在这些姐姐们家轮流躲着。

邻居们都说，莫非大庆也要跟六娘一样，生够了七仙女儿才能生个小子？姐姐们虽然护着弟弟，但提起来也是唉声叹气，觉得这个既不财旺也不人旺的弟弟是个拖累。

幸好，七嫂子还算争气，生完第三个丫头，就生了个小子，这才完成了传宗接代的使命。

七哥去了三姐家的家具厂，三姐夫还行，对待七哥客客气气的，可三姐总是瞧不上七哥，有时候回娘家来还要跟六娘告状，嫌七哥没眼力见识。六娘就骂七哥，七哥倒也不分辩，早出晚归的干活，七嫂人老实，只会埋头做家务。这个家基本上还是姑太太们说了算。