ex200挖掘机参数有几吨？

EX200挖掘机是日本日立公司生产的一款中型挖掘机，具有优秀的性能和可靠的质量。该机型的工作重量为约20吨，是其参数之一。除此之外，EX200挖掘机还拥有2400mm的挖掘半径和6200mm的最大挖掘深度，可以适应各种不同的施工工地需求。同时，该挖掘机配备了强大的动力系统和高效的液压系统，能够实现高速、精确的挖掘作业。此外，EX200挖掘机还具有良好的可操作性和舒适的驾驶室设计，为操作人员提供了良好的工作体验。

totolinkex200中继器如何设置？

首先，将totolinkex200中继器插入电源并连接至需要扩展WiFi信号的路由器。在电脑或手机上搜索并连接totolinkex200的WiFi信号。

打开网页浏览器，输入“192.168.10.1”进入totolinkex200的设置页面。

在左侧栏选择“网络设置”并选择“中继模式”，点击“扫描”搜索可扩展的WiFi信号并选择需要扩展的信号。

设置WiFi密码和中继器管理密码并保存。中继器设置成功后，可使用中继器WiFi网络连接其他设备。

北汽新能源EX360和比亚迪元EV，怎么选？

我来回答吧，北汽最低配7.99万，没车，没车，没车。最重要的说三遍。比亚迪长沙能提丐中丐，才7.99万。 比亚迪电芯终身保修。电池组液冷。比亚迪做车之前就是做电池出生的。

怎么选你用脑子想，再到4s店都试驾试驾就会有结论了。不是网上臆想得出的结论

就这两台车，都有各自的优势，如果都能提到车的情况下首选还是比亚迪，不过比亚迪做的很不地道，就元EV给我的感觉就是为了炒作，因为本人就是一个准车主，看过奇瑞的，北汽的360，元的360，奇瑞给我的感觉就是垃圾车，就除了车壳，跟电池，其他地方做工真的能用垃圾这两个字来形容，奇瑞按照真正的使用续航两百七到两百八之间，北汽比奇瑞好很多，外表的颜值谈不上好看，也谈不上丑，北汽360这款车唯一的一个缺点就是座椅做的垃圾，不上档次，还有就是内饰几乎都是硬的，北汽如果把内饰注重起来，销量估计会更猛，北汽的做法相对比亚迪良心多了，动力系统全部都是统一80KW电机，最恶心的就是比亚迪，本人是从比亚迪没上市之前就关注了，也交了一万的定金去定车，一开始看了比亚迪元这款车，颜值还是很满意的，没上市前配置就三个配置，看了配置表也很满意，终于熬到了上市，上市完公布了四个价格，四个配置表，要买必须买顶配，果断让销售做报价，交钱定车，销售跟我说45天内可以提车，等了半个月，销售跟我说无法下单顶配的，顶配是***北京，上海，深圳的，让我改配置，心里老不爽了，那只能改咯，改回859的，销售又跟我说要再多等一个月，那就又要等两个月，等了两个月过后，车也没提到，上市了两个月，4S店才回一台展车，提车遥遥无期，比亚迪的水军在汽车之家的论坛里到处发贴吹牛，最恶心的是还搞了一个高低功率版本的出来，一个天一个地，也接受了，到今时今日问销售啥时候能提车，都是靠忽悠，也不知道什么时候能回车，把定了元的客户搞的都退定了，唐还没上市就到车，现在把生产线都给了唐了，苦等了几个月，终于下定决心把定单退了去定了北汽的EU5