电脑主板选大板好还是小板好？为什么？

一般来讲，大板指的是atx，长约27cm；小板指的是matx，长约24cm。当然，还有19cm长的。一般来说小板不涉及itx。

大板和小板的选择，是老生常谈的问题。其实选择主板，要看几点:做工、用料、功能、品牌、日后支持（比如bios和保修），等等。

高端货大板居多，但是小板也有猛货。

比如说，这个:

就问你怕不怕？

作为小板，超频性能直接把z390 godlike（7.47g）按在地下摩擦！

还有当年的z170 oc formula有matx和atx两种（matx名字带有m），结果超内存方面小板直接把大板打到怀疑人生。

所以，如果你是超频用户，还是发烧的那种，你就乖乖看论坛、看纪录就行，管他大板小板。

这种小板，做工用料乃至超频都很不错，基本上可以抛弃大板了。

个人觉得看喜好。我比较偏向小板。因为本身那么多插槽也没不是都能插满，能把插槽都插满的肯定不会选择小板。我就是个平民，两根内存条，一个显卡。matx正好，插的满满的。如果用大板要空好几个插槽，看着不舒服。matx板子装个卧式机箱，散热也不错。对我来说很合适

选大板小板主要针对两点，第一就是你选的机箱支持大板还是小板，第二就是用途，上大板的一般都是比较大的机箱，如果玩游戏的话相对散热效率更好，上小板一般就是空间局限性，做工用料同规格的大板小板没什么区别，小板的工艺要求更高一点，性能也几乎没有区别，所以选大板小板还是看你对外观和空间的需求！

本人几十年自装自用电脑的经验来看，如果预算充足，不考虑占地大小的话，最好选用大板，安装扩展大板比小板好多了，小板扩展空间小，安装困难，扩展口有等于无，一旦板载网卡，声卡出现损坏，基本无法换内置网卡，声卡。

电脑主板 选购 技巧 方法 规格 做工 用料 品牌

1.主板选购 大品牌 华硕 微星 技嘉 映泰

2.选购 ATX大板卡 扩展性丰富 主板设计布局 规矩 扩展接口丰富 支持外设硬件

3.做工 选择ATX大板卡 做工用料 必须非常好 大品牌 独立工厂制作 质保时间三年整 高端 五年整

在这里告知您 一分钱一分货 记住 好货不便宜 一件好的商品卖的贵有的道理 选择华硕高端主板 记住 高端主板不是 中端 低端 产品质量 做工没法比

奇瑞eQ1这款车怎么样，值得买吗？

66号车评为你分析买车疑惑！

奇瑞eQ1是奇瑞旗下一款纯电动新能源小车，2019款共有三款配置，厂商指导价5.98-7.58万元，算是国产新能源城市代步小车里面销量最好的一款车了，7月份有2400多的销量。

eQ1定位城市精品代步小车，搭载了一台最大输出功率为30kW（41Ps）、最大扭矩为120N·m的永磁同步电动机，电池组是由宁德时代提供的35kWh三元锂电池容积，单速变速箱，旋钮换挡。有Eco和Sport两种模式，Sport模式下，还是能体会到一丝推背感的。

eQ1车身尺寸3200*1670*1550，轴距2150mm，有三门两座和三门四座两种布局。空间很大，这个前提是如果车内经常是一个人或者两个人来说的话，因为这种城市代步车经常做4个人是不现实的，我们一般5座的家庭轿车也很难有经常满载的情况。做一个两个人的，空间比较充足，后排放倒后，还能放下两个28寸的行李箱，即使偶尔应急做四个人的话，短途也不觉得拥挤，简直是出行利器啊。

再来说说大家最关心的续航和电耗的问题，工信部综合续航301KM，实际表现很接近这个数值了。快充30分钟既可以充到80%的电量，前提是需要有支持快充的直流电充电桩，慢充7个小时，但是切记一定要插在有接地线的插座上。

春秋天不开空调制冷或者制热的情况下，城区综合续航表现优异，能达到320KM，高于官方续航。夏季开空调不怎么影响续航，冬天电池要打折，基本打个8折左右，不开暖风能跑260KM，开暖风能跑240KM。

电耗方面，百公里要耗费11度电左右，按6毛钱一度电算，一公里不到7分钱哦，坐个公交还一块钱呢，这对于城市短途出行的人们来说，简直省钱利器啊。

谢谢邀请

首先买车，要结合自身的实际需求是什么，来选择合适的车型。奇瑞eQ1这款车算是新能源电动

小车里质量不错的，毕竟奇瑞的汽车技术在自主品牌里算是基本功最强的。但这种车在日常中还是有局限性的，比如跑长途、家里人数较多的情况下都不太适合购买。如果是家里的第二辆车比较适合，而且女性开这车也比较好开、停车也简单。所以说值不值得买还要看你的实际情况来判断。

优点：外观大气，上档次，内饰设计很用心，最喜欢的就是中控了缺点：买进时间不长，眼中看到的都是些优点哈哈哈。外观：低调的奢华，符合我的个性。内饰：硬塑料较多，手感欠佳，都是几万块的车，一分钱一分货空间：身高178，平时二个人坐车，长途出游最好的选择。后背箱行李箱有点小，对于出行多的朋友有点小小不方便。配置：配置有点太少，基本没看到有点高科技的东西，除了个倒车雷达。动力：1，2档的动力有点肉，3档速度就上来了，总体动力很满足的，很棒操控：操控得心应手，没毛病，方向盘转向给我一种厚实感！续航：高速公路还是比较不错的，能够保持在6升，这个车最好不要原地不动那个油耗不知道多少。舒适：车子单薄，开过不平路面，抖啊抖啊，不过也正常